撩車
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《撩車》是創業邦推出的智能汽車新欄目,領域“老司機”想用接地氣兒的報道形式,帶你們愉快“撩”遍全世界智能車相關的產品、人和事。

“錯過新能源,中國會失去歷史上獨一無二的機會” ,專訪拜騰CEO戴雷 | 撩車

中國企業真正開始走出去,歐美人開始害怕了

原創 11-07
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蔚來:月入10億不是問題;比亞迪凈利潤暴跌 | 每周撩車

北京2020年底近2萬輛出租將更新為新能源車

原創 11-04
8.3K
賈躍亭造車公司上全球獨角獸榜;北京新能源指標要等9年 | 每周撩車

專門用作網約車 吉利計劃推出新車型

原創 10-28
8.7K
造車25年、創業18個月:做汽車界的阿里巴巴 | 撩車專訪

在創業的過程中,創始人的愿景和激情將會發生巨大的作用。

原創 10-25
4.1K
華為進軍汽車:不造車,做一個超級供應商 | 撩車

華為,正在向“超級供應商”的方向大步邁進。

原創 10-23
4.4K
北京所有電動車將使用綠色電能;賈躍亭與甘薇離婚 | 每周撩車

北京所有電動車將100%使用西北綠色電能

原創 10-21
5.6K
買咖啡送車、雷佳音代言,砸41億造車的陸正耀,要復興這個百年德國品牌?| 撩車

陸正耀的造車藍圖才剛剛鋪開,等待他的還有無數的坑。

原創 10-19
13.4K
220億新能源補貼比亞迪將獲34億元;賈躍亭正式申請個人破產重組 | 每周撩車

豐田將發布第二代氫能燃料電池車型 Mirai的概念車

原創 10-14
10K
賈躍亭申請破產、戴森放棄電動汽車,造車風口越吹越涼了?

造車是一場真正的馬拉松。要么一開始就放棄,要么一直奔向前。

原創 10-12
5.5K
一汽紅旗銷量暴漲;特斯拉獲招商銀行50億貸款 | 每周撩車

紅旗1-9月銷量達去年全年兩倍,同比暴漲223%

原創 10-08
3.8K
巨虧32.85億,裁員賣身、騰訊充錢的蔚來,能賭出一個未來嗎?| 撩車

到今天為止,如果把蔚來看成是一家用戶服務型的公司,它曾以不計成本的方式,換得了階段性的成功。但要看作是一家汽車品牌,它距離偉大還有很遠的路要走。

原創 09-24
8.3K 1
賈躍亭新車明年交付,售價近142萬;寧德時代拿下戴姆勒訂單| 每周撩車

北京小客車新能源指標有望增加,實施時間未定

原創 09-23
10.1K 1
天際汽車向東平:致力于成為汽車服務行業里面的海底撈

全球設計、頂尖品質和智能互聯,這三大天際汽車產品的基因。

原創 09-21
18.4K
合眾汽車戴大力:年輕消費者不再聚焦于冰冷的機械出行工具,智能化電動車將成為未來入口

現在的年輕消費者不再聚焦于冰冷的機械出行的工具,就像手機一樣不再滿足于僅僅通話、拍照的功能,我們希望有更多的情感科技注入其中,將不同的功能放在汽車里,提供更多的體驗。

原創 09-21
8.4K
諾基亞成長基金鄧元鋆:順風車、兩輪出行、市場下沉,出行市場的新機遇

要解決的就是怎么把產業鏈數據化,怎么改造產業鏈,能夠提供更好的毛利,讓廠商提供更好的服務,而且質量上有保證。

原創 09-21
1.5K
許家印組“德國飯局”、吉利要“上天” | 每周撩車

目前市面上最大車載屏幕的車型,距離量產只差臨門一腳了

原創 09-16
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小鵬汽車、蔚來汽車,為了一個車模吵起來了!

*以上設想,一時戲言;皆為虛構,無意冒犯。

原創 09-14
7.1K
蔚來上線租車業務;馬斯克嘲諷保時捷 | 每周撩車

上周主流車企的“8月銷量成績”相繼交卷,但下跌依然是主旋律,下半年銷量任務依舊艱巨。

原創 09-10
4.3K
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